KNIGHT OF THE SKY
Tak a je tady. Návod. Je to zajímavé, návody na simulátory se moc často nepíší, nechápu proč. Tolik dungeonů, arcád, dokonce i mlátičky, ale pořádný návod na simulátor nikde, no nic, nezoufejte, už je tady.
Knights je určitě jedním z nejlepších simulátorů první světové války. Head ho sice moc neocenil, ale z toho vyroste.
Abychom se dostali ke hře - po rozjetí, se jako první rozjede vstupní test (jako u všech her od Microprose). Jestli jím projdete nebo ne, je asi jedno, neboť mě se povedlo projít pouze několikrát, ani po té se na hře nic nezměnilo.
Tak, a nyní se dostaneme do opravdové hry. Úvodní tabulka obsahuje několik voleb:
World war I-hlavní hra
Flight Training-trénink
Dogfighter Encounters-jenom boj
Exit game-reset ST
Dogfighter Encounters
Zde se objeví tabulka levelů (k té se ještě vrátím), potom je tu volba letadel (k té se také vrátím) a nakonec volba pilota. A pak už let.
Flight Training
Tuna se objeví tabulka:
No enemies-žádní nepřátelé
Unarmed enemies-nepřatelé, ale neozbrojení
Armed enemies-ozbrojení nepřátelé
Po té následuje volba levelu, volba stroje a základny a následovně let. Jinak jde jako o trénink (ale to je jasný, ne?).
World War I
Vlastní hra. Nejprve si vyberete pilota nebo se zapíšete (myslím, že je to pomocí Esc). Následuje volba levelu, a tady si o nich už něco řekneme.
Level číslo 1 (dále jen 2,3,..) je absolutně nejjednodušší, letí to i se zasaženým motorem. Level 2 je už o něco těžší, ale stále jednoduchá báze. Level 3 je průměrný. Level 4 je těžký, němci jsou lepší, letadlo se ovládá špatně. Nejtěžší je Level 5. Tady je to nehratelné, nepřítel je téměř nesestřelitelný a letadlo jde k zemi hned po prvních zásazích (to v kterém letíte). Konstatuji tedy, že kdo lítá v Levelu č.1 je v podprůměru a kdo v 5 je "dead incernate".
Pak se objeví tabulka s letci a jejich úspěchy. Vy jste označeni žlutou. Druhá tabulka obsahuje tyto volby:
Accept pilot-potvrzení volby pilota
Select another pilot-výběr jiného pilota v leteckém menu
Main menu-návrat do základního menu
Když odkliknete Accept pilot-joyem,keyem nebo myší tak se dostanete k další tabulce.
Úplně nahoře je datum, Vaše základna, počet sestřelů. Pak je zde obrázek s napisy, to jsou noviny. Hned vedle, že by tabulka?
Fly mission-letecká mise
Visit the hangar-pohled na letadla v hangáru, zde jsou možnosti:
-previous plane-předešlé letadlo
-next plane-další letadlo
-accept plane-chci tihle letadlo
Wiev rankings-kniha letců,:
-previous page-předešlá stránka
-next page-další str.
-return-návrat do menu
Look at portfolio-informace o německých pilotech
Issue a challenge-výzva pro německého pilota na souboj
Accept a challenge-pokud Vás někdo vyzval, potvrdíte účast na souboji
Move your squadrom-jestliže máte hodnost již vyšší tak zde je ikon pro pohyb Vaší jednotky
Exit-exit
Pakliže v tomto menu stlačíte "S" zapíše se Vaše pozice na disk a "Mezerník" vypne noviny, které by jinak naskočily po ukončení letu.
Fly mission-objeví se mapa a text. Na mapě se vyznačí kudy máte letět a na papíře se napíše co máte dělat. Zda jde o útočný let, nebo o obranu balónu, bombardování či doprovod. Tabulka:
Accept mission-potvrzení
Decline mission-odmítnutí mise
Repeat-celý výklad znovu
Klik na Accept a už to jede. Zmáčkne se "O"-start motoru, pomocí znaku "'" přidáme plyn, nebo plyn ubereme "?" a letíme s očima na palubové desce (později).
Během hry můžeme použít tyto klávesy:
O-start
'-plyn přidat
ŕ nebo ? chceteli-plyn ubrat
S-sensitivity 1-4-citlivost ovládání
P-pause
R-replay mode-repete situace nebo návrat do hry
J-joystik
K-klávesnice (šipky)
M-myš (pro sebe vrahy)
Y-zoom in (asi jako zaplé)
X-zoom out (asi jako vyplé)
Mezerník-mapa
Delete-vyhazuje bomby
Potom jsou to klávesy s nějakým pohledem.
1-dopředu
2-dozadu
3-doprava
4-doleva
Všechny tyto pohledy jsou z kabiny. A teď kliče.
F1-kontrolní pohled v němž se letadlo ztrácí v dálce
F2-taktický pohled, tenhle hledá letadla v dostřelu (i za ním)
F3-pohled na vyhozenou bombu
F4-zezadu na letadlo s mírným odstupem
F5-zezadu a lehce shora
F6-z prava
F7-z leva
F8-ze předu
F9-zhora
F10-ze zdola
Veškeré klíčové pohledy jsou pohledy na letadlo a jde s nimi dobře zjistit poloha nepřítele.
Misi lze ukončit vypnutím motoru pomocí "O" a přistáním (lze provést i opačně) a odťuknutím Yes na klávese Z.
Potom se objeví červený závěs a pod ním je napsáno jak se Vám vedlo a zda jste byli úspěšní či ne. Anebo se objeví něco jiného, ale o tom až dál.Klik, a je tu tabulka Vašich sestřelů, zda jste zničili své (Alied) či nepřítele (Enemy) a co to bylo (Plane, Baloon, Trucks...). Poté se buď objeví noviny nebo zase menu pro další mise.
Teď k jiným alternativám. Pokud jste byli zničeni, objeví se zřejmě anděl a nekrolog. Nebo budete vyznamenáni či dosáhnete vyšší hodnosti, která je doplněna pěkným obrázkem.
Ještě se vrátím ke hře. Když nepoletíte v levelu one, tak Vám to bude vykazovat spoustu hlášení o poškození Vašeho letadla. Je dobré po každém zásahu přidat plyn a tím zkontrolovat stav motoru (dá se letět se na 40% výkonu). Další zásahy mohou jít do křídel, což se projeví silným odporem v zatáčkách a dalších manévrech. Nepříjemné avizo je o zaseknutí kulometu (zde bych doporučoval kamikaze na nepřátelskou budovu, neboť se mi ještě nestalo, abych se zabil pádem). Nejhorší je oznámení o zranění, kdy obrazovka mění barvu (žlutá-červená). Pokud se uvedené zopakuje a napíše se You are severly wounded, tak jste dolétali. Pro poslední možnost lze ještě použít ikonu Ressurectet pilot pro znovuoživení. Bombardování lze provádět pomocí klávesy Delete. Další bombu je možno vyhodit až po dopadu té předešlé. You have no more bomb neznamená zásah, ale že tady někomu došly bomby (pozn. myšleno tak, že je prázdná pumovnice).
Co se týče palubovky snad víc řekne obrázek. Dodal bych pouze, že je dobré hlídat si stav paliva, nábojů, výškoměr a kompas.
Co říci o strategii. Většina pařanů má svoji vlastní, takže pokud nestojíte o moji, tak to můžete klidně přiskočit.
Ze začátku němce můžete na sebe klidně nechat nalétávat, oni Vás přeletí a pak je sestřelíte, ale s časem rostou zkušenosti a to nejen Vaše.
Jejich únikové manévry jsou stále dokonalejší a stroje, na kterých letí též. Mohou uniknout prudkou zatáčkou, nahoru, dolů popř. ze sebe udělají volavku. Nezlepšují se však jen v únicích.
Dobrý únikový manévr je otočení letadla vzhůru nohama a strhnutí k zemi. Tím ho setřesete. Je to vlastně otočený lopink, jen náročnější. A tím bych končil.
Takže hodně štěstí a nikdy si neprovolávejte hurá - nosí to smůlu.
U.F.A. - Fil